凱恩利機(jī)械(圖)、36系列數(shù)控車床、數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床的數(shù)控精密決定車床多少錢一臺

          我國機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏，但對數(shù)控技術(shù)和數(shù)控機(jī)床一直給予較大的關(guān)注，已具有較強(qiáng)的市場競爭力。但在中、上檔數(shù)控機(jī)床方面，與國外一些先進(jìn)產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展，仍存在較大差距，大部分處于技術(shù)跟蹤階段.超精密加工目前是指尺寸和位置精度為0.01～0.3μm，形狀和輪廓精度為0.003～0.1μm，表面粗糙度鋼件Ra≤0.05μm、銅件Ra≤0.01μm。國內(nèi)研制的超精密數(shù)控車床、數(shù)控銑床已投入生產(chǎn)使用。當(dāng)前在品種上需發(fā)展超精密磨床和超精密復(fù)合加工機(jī)床，同時要進(jìn)一步提升超精密主軸單元、超精密導(dǎo)軌副單元、超精密平穩(wěn)驅(qū)動系統(tǒng)、超精密輪廓控制技術(shù)及納米級分辨率數(shù)控系統(tǒng)的性能并加快其工程化。超精密機(jī)床主要用于解決國內(nèi)高新技術(shù)和國防關(guān)鍵產(chǎn)品的超精密加工，雖然需求量不很大，但它是一項受國外技術(shù)封鎖的敏感技術(shù)。另一方面，超精密加工技術(shù)的深化研究，它的成果的下延將有助于需要量大的加工精度在亞微米級的高精密機(jī)床的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

劃線鑄鐵平臺的保護(hù)應(yīng)該注重以下幾點

劃線鑄鐵平臺的保護(hù)應(yīng)該注重以下幾點：

1.為了避免劃線鑄鐵平臺發(fā)作永世變形，查驗結(jié)束或劃線結(jié)束后，要把工件抬下來，不得長時間放在平臺上。

2.為了避免劃線鑄鐵平臺發(fā)作有害的變形，在裝置平臺時，要將支承支在主支點處。支承時，盡量將鑄鐵平板的工作面調(diào)整到水平面內(nèi)。

3.棒用木板制造的一個專用罩，不必平臺時，用罩子將平臺罩住。禁止水滴在劃線鑄鐵平臺上。

4.平臺要實施周期檢定，檢定周期要根據(jù)運(yùn)用的具體情況斷定，通常為1年。

5.運(yùn)用結(jié)束，要及時擦凈平臺的工作面，然后涂上一層防銹油。若是比擬長時間不必，棒涂上一層黃油，然后鋪一層白紙。

        平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚

     相對于自動車床，高精數(shù)控車床，臺灣數(shù)控車床等其他車床，平面磨床的數(shù)控系統(tǒng)采用的較晚，也是因為平面磨床  的特殊要求，所以要求我們選擇上，制造上要更加嚴(yán)格。

　　平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚，因為它對數(shù)控系統(tǒng)的特殊要求。近十幾年來，借助CNC技術(shù)，磨  床上砂輪的連續(xù)修整，自動補(bǔ)償，自動交換砂輪，多工作臺，自動傳送和裝夾工件等操作功能得以實現(xiàn)，高精數(shù)控車床在平面磨床上逐步普及。